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电商巨头掀物流“军备竞赛”

作者:admin 时间:2018-06-11 浏览:人次

曹磊指出,今年618,除了一系列促销外,强调更多的是科技创新能力。
 
日前,菜鸟驿站投入使用快递“新物种”菜鸟快递塔。据悉,该菜鸟快递塔高度超过5米,可存储600-800件包裹,配备有自动传动系统,通过对接无人机、无人车,可实现24小时全天候无人传送投递。
 
在快递塔之前,菜鸟又在物流末端投入使用菜鸟小盒、扫脸取件智能柜等末端智能设备。不难发现,实现从“最后0米到最后100米”的全覆盖,是菜鸟近期高科技的着眼点。除此之外,今年5月底,菜鸟宣布将与一汽解放、北京航空航天大学无人机团队、速腾聚创等多家公司联手,打造一张囊括无人车、无人机的新型立体智慧物流网络,即“驼峰计划”。依据该计划,菜鸟拟将无人设备增加到十万台。
 
分析认为,此前一贯不掺和进基层物流环节的菜鸟,通过投入更多设备,向“重模式”的物流投入转变,推行“软硬兼施”战略,或将成为菜鸟未来构建物流智能物流骨干网的一环。
 
面对菜鸟声势浩大的“攻势”,京东及苏宁两家电商同样使出浑身解数,借新式装备展现物流实力。日前京东就一口气展出了续航1000公里的无人大飞机、L4无人重型卡车等无人化物流产物。而苏宁物流继此前相继进行了无人配送车、无人重卡的路测后,也在今年的全球智慧物流峰会上首次公布了其油电混动垂直起降固定翼无人机。
 
亚马逊中国对记者表示,其一直试图在跨境网购市场建立差异化优势。得益于去年业内率先启用的“无人驾驶”智能供应链,实现了对商品的自动预测、自动采购、自动补货、自动分仓,自动根据客户需求调整库存精准发货,整个过程不需要人工干预。如今,北京、上海Prime会员的美亚包裹最快3-5日就可抵达,其他城市也只要5-9日。

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